Меню

Полный текст статьи в журнале Про ЦБП

"...В Части 9 мы сосредоточимся на секции транспортировки сушильно-охлаждающего стола, которую часто называют секцией охлаждения или тяговой секцией. В этой статье мы будем называть ее секцией транспортировки. В этой секции устройства снимают бумажное полотно с накопительного моста, лайнер снимается с рулонов раската, слои гофрокартона проходят через узел склейки и секцию нагревательной плиты. Затем устройства подталкивают объединенные слои гофрокартона к продольно-резательной машине. 

Секция транспортировки обычно состоит из верхнего и нижнего сукна. Верхнее сукно проходит по всей длине сушильно-охлаждающего стола, а нижнее сукно проходит от нижнего шкива к шкиву, расположенному рядом с выходом из секции нагревательной плиты. Эти два сукна создают эффект сэндвича с умеренным весом над верхним сукном. Два сукна затем захватывают бумагу и протягивают ее через машину. Существуют альтернативные методы выполнения задачи секции транспортировки. Примером может служить машина без верхнего сукна, которая затем транспортирует гофрокартон через машину, используя перфорированное нижнее сукно с вакуумной камерой под ним. Создаваемый вакуум будет удерживать лайнер на сукне и протягивать объединенные слои гофрокартона через машину с машинной скоростью..."